Мероприятия >> Несбывшийся Ленинград: Восток-2

Идя навстречу пожеланиям трудящихся Ленинграда, коллектив авторов решил провести ещё одну экскурсию. Итак, друзья, 30 марта 2019 года ровно в полдень нас ждёт увлекательная автобусная экскурсия по восточной части нашего города. Все, кто не успел, не смог или передумал в прошлый раз, приглашаются в этот раз.

Стартуем там, где заканчивался «Юг» — всё довольно символично. Закончим где-то в районе «Севера», но это не точно. Покажем станции метро, типовые кинотеатры, примостовые площади на обоих берегах Невы, другой Володарский мост, вспомним про Южный обводный канал — куда же без него. Правый берег порадует Народной, Дальневосточным, Большевиками, железными дорогами и демонтированными трамвайными путями. Поспорим о местонахождении станции метро, которую на схемах рисовали ещё тридцать лет назад и проедем мимо несбывшегося «Бонча». Первый в Ленинграде автобусный парк, заброшенные железнодорожные пути, непродлённые проспекты и непостроенные мосты, переименованные площади и исчезнувшие памятники, дома-«прилипалы» и гостиница «Невская», обкомовские гаражи и профили Ленина, мосты с арками и башнями, площадь Брежнева, русский рок и подпольные студии звукозаписи, золоотвалы и пульпопроводы. Покажем, расскажем, где-то даже походим и потрогаем, попереключаем и посмотрим. Или нет.

Начнём в полдень. Закладывайте часов пять-шесть — не будем лукавить, в четыре часа мы давно не укладываемся. Перерыв на приём пищи в середине маршрута планируем. Одевайтесь и обувайтесь по погоде. Фляжки и термосы не возбраняются, а приветствуются. Бутерброды и пирожки тоже, в том числе и для команды экскурсоводов. И да, самое главное — билеты.

Эксперимент удался, поэтому продолжается. Стоимость билетов от 1924 рублей до 1991 рубля — ну мы же про Ленинград, да? После регистрации мы свяжемся с вами и расскажем, что же это значит и почему. Мы расскажем каждому из вас что-то интересное о выбранном вами годе в ходе экскурсии. Зарегистрировавшиеся, но не попавшие на прошлый рейс, будут уведомлены о дальнейших действиях.

КРАЙНОВ

Про сбывшиеся и несбывшиеся проекты строительства колыбели трёх революций, про построенные и непостроенные здания, про генеральные планы развития города, которым не суждено было сбыться полностью, про так и не появившиеся точки на карте расскажет человек, для которого архитектура — давнее увлечение. Автор сетевых проектов «Советский Ленинград» и «Подземка Петербурга», основатель проекта «Несбывшийся Лениград» Миша Крайнов. 

ГРАФОВ

Про сбывшиеся и несбывшиеся железные дороги, станции метрополитена, городские системы жизнеобеспечения расскажет простой парень из Ленинграда, которого друзья называют «человек-метро», ведь его жизнь неразрывано связана с подземкой, рельсами и прочими техническими интересностями. Итак, автор проекта metro.vpeterburge.ru и руководитель форума subwaytalks.ru — Дима Графов. 

RETRO BUS

На каком ретро-автобусе мы отправимся в путешествие на этот раз? Выбор оставляет за собой Фёдор Черноусов — идейный вдохновитель и руководитель Петербургского музея автобусов, основатель Retro Bus. Он же, кстати, будет за рулём.

МАРШРУТ

Начнём у станции метро «Ломоносовская», а закончим у «Выборгской». Но это не точно.

МЕСТА

В ретро-автобусе совсем не так много мест, как в современном, поэтому советуем поторопиться с регистрацией.

Подробнее